Please use this persistent identifier to cite or link to this item: doi:10.24405/444
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorFink, Andreasde_DE
dc.contributor.authorBednarczyk, Thomas-
dc.date.accessioned2017-10-24T14:10:27Z-
dc.date.available2017-10-24T14:10:27Z-
dc.date.issued2012-
dc.identifier.otherhttp://edoc.sub.uni-hamburg.de/hsu/volltexte/2012/2989/-
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.24405/444-
dc.description.abstractFür Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP-Dienste) stellt die Gestaltung der logistischen Abläufe einen zentralen Erfolgsfaktor dar. Es ergeben sich vielfältige strategische, taktische und operative Planungsaufgaben. In der taktischen Planung sind u.a. depotbezogen die Tourgebiete für den Nahverkehr zu planen und für den Transport der Sendungen im Fernverkehr ein Linienfahrplan zu erstellen. Diese Arbeit betrachtet die Linienverkehrsplanung. Als Fallstudie liegen die Netze und Sendungsdaten europaweit tätiger KEP-Dienstleister zugrunde. Nach einer Darstellung der Planungsaufgabe wird ein heuristischer Lösungsansatz beschrieben, der zentrale Aspekte der praktischen Fallstudien berücksichtigt und mit geringen Rechenzeiten hochwertige Lösungen erzielt.de_DE
dc.description.sponsorshipBWL, insb. Wirtschaftsinformatikde_DE
dc.formatapplication/pdf-
dc.language.isodede_DE
dc.subject.ddcWirtschaftde_DE
dc.subject.otherGüterverkehr-
dc.subject.otherLogistik-
dc.subject.otherKEP-Dienst-
dc.subject.otherNetzplanung-
dc.subject.otherTourenplanung-
dc.titleLinienverkehrsplanung für KEP-Dienstede_DE
dc.typeThesisde_DE
dcterms.dateAccepted2012-04-24de_DE
hsu.accessrights.dnbfreede_DE
hsu.contributor.authorBednarczyk, Thomas-
dc.identifier.urlhttp://edoc.sub.uni-hamburg.de/hsu/volltexte/2012/2989/-
dc.identifier.urlhttp://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:705-opus-29892-
dc.type.thesisDoctoral Thesisde_DE
local.submission.typefull-textde_DE
local.date.available2012-06-25-
item.languageiso639-1de-
item.fulltext_sWith Fulltext-
item.fulltextWith Fulltext-
item.openairetypeThesis-
item.grantfulltextopen-
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