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OFDM-basierte MIMO-Kanalmessungen mit verschiedenen Antennen

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dc.contributor.advisor Zölzer, Udo
dc.contributor.author Lieberei, Matthias
dc.contributor.grantor Helmut-Schmidt-Universität / Universität der Bundeswehr Hamburg
dc.contributor.referee Rohling, Hermann
dc.date.issued 2010
dc.description.abstract Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Messung und Auswertung von Funkkanälen moderner Mehrantennen-Funksysteme (engl. multiple input multiple output, kurz MIMO). Hierbei werden MIMO-Übertragungen im inneren eines Flugzeugs und einer gewöhnlichen Büroumgebung durchgeführt. Anhand einiger Kenngrößen des Funkkanals wird der Einfluss der Flugzeugkabine auf die MIMO-Funkübertragung im Vergleich zur Büro-Umgebung bewertet. Der Funkkanal wird im Frequenzbereich unter Verwendung von Pilotsequenzen und des „Orthogonal Frequency Division Multiplexing“-Verfahrens (OFDM) ermittelt. Das verwendete MIMO-System wird detailliert vorgestellt. Danach wird auf die verwendeten Algorithmen eingegangen und Techniken zur Reduktion des Crest-Faktors in MIMO-OFDM-Systemen werden untersucht. Im Weiteren werden die Ergebnisse der Kanalmessungen vorgestellt und diskutiert. Die Arbeit endet mit einer kurzen Zusammenfassung der Ergebnisse.
dc.description.version NA
dc.identifier.doi 10.24405/407
dc.identifier.uri https://openhsu.ub.hsu-hh.de/handle/10.24405/407
dc.identifier.urn urn:nbn:de:gbv:705-opus-26644
dc.language.iso de
dc.publisher Universitätsbibliothek der HSU/UniBw H
dc.relation.orgunit Allgemeine Nachrichtentechnik
dc.rights.accessRights open access
dc.subject Indoor
dc.subject PAPR
dc.subject WDM
dc.subject Flugzeug
dc.subject.ddc 620 Ingenieurwissenschaften de_DE
dc.title OFDM-basierte MIMO-Kanalmessungen mit verschiedenen Antennen
dc.type PhD thesis (dissertation)
dcterms.bibliographicCitation.originalpublisherplace Hamburg
dcterms.dateAccepted 2010-08-18
dspace.entity.type Publication
hsu.thesis.grantorplace Hamburg
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