Elektromagnetische Störfestigkeit autonomer Systeme
Sponsors (external)
Bundesministerium der Verteidigung (BMVg)
Co-Investigators
Details
“Autonomes Fahren” und “Elektromobilität” sind entscheidend für die Konkurrenzfähigkeit der Automobilindustrie. Beide Trends erfordern grundlegende Fortschritte bei der Sicherstellung der Elektromagnetischen Verträglichkeit, insbesondere der Störfestigkeit gegen systemeigene und externe – auch absichtlich erzeugte – elektromagnetische Störungen.
Im Projekt ESAS arbeiten die HSU und die Robert Bosch GmbH zusammen, unterstützt durch das WIS-ABC-Schutz und Rheinmetall.
Zunächst wird die Störanfälligkeit autonomer Systeme systematisch untersucht. Bestehende Test- und Erprobungsverfahren werden unter Nutzung numerischer Modellierung und Simulation sowie Methoden der Künstlichen Intelligenz weiterentwickelt. Neue virtuelle und reale Erprobungsstrategien werden entworfen und an Demonstratoren getestet und bewertet. Sie ermöglichen künftig eine Verringerung der Entwicklungszeiten und -kosten betriebssicherer autonomer Systeme.
Im Projekt ESAS arbeiten die HSU und die Robert Bosch GmbH zusammen, unterstützt durch das WIS-ABC-Schutz und Rheinmetall.
Zunächst wird die Störanfälligkeit autonomer Systeme systematisch untersucht. Bestehende Test- und Erprobungsverfahren werden unter Nutzung numerischer Modellierung und Simulation sowie Methoden der Künstlichen Intelligenz weiterentwickelt. Neue virtuelle und reale Erprobungsstrategien werden entworfen und an Demonstratoren getestet und bewertet. Sie ermöglichen künftig eine Verringerung der Entwicklungszeiten und -kosten betriebssicherer autonomer Systeme.
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