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Issue DateTitleAuthor(s)
2016Diversität in der wissenschaftlichen WeiterbildungBeckmann, Klaus Bertram ; Sieben, Barbara ; Meywerk, Martin  ; Senger, Ulrike ; Redlich, Tobias ; Wulfert, Chris-Hendrik
2015Finite element simulations of high-frequency crash signals for robust crash discriminationPawlowski, Marco; Yigit, Emrah; Meywerk, Martin  
2015Ein Konzept zur Untersuchung des selbsttätigen Lösens von sicherheitsrelevanten Fahrwerksverschraubungen auf einem dynamischen HalbachsprüfstandKaatz, Marcus ; Meywerk, Martin  
Open Access2016Nutzungsbasierte Optimierungsstrategie für AntriebssystemeHellberg, Tobias 
2016Optimization of Seat Belt Buckle Motion fpr Reducing Chest Deflection, Using Rib Eye SensorsEickhoff, Burkhard; Schrenk, Werner; Zellmer, Harald; Meywerk, Martin  
2014Predicting the ride comfort of passenger cars for single-obstacle crossings through an innovative feature extraction method consisting of non-linear geometric approximations of wavelet-transformed acceleration data and airborne soundFischer-von Rönn, Niklas ; Meywerk, Martin  
2016Real-time model for simulating a tracked vehicle on deformable soilsMeywerk, Martin  ; Fortmüller, Thomas; Fuhr, Bastian; Baß, Stephan
2013Simulation and Measurement of High Frequency Vibration Excitation during Vehicle CrashPawlowski, Marco; Meywerk, Martin  
2017Usage-based optimisation of characteristic maps for conceptual powertrain designHellberg, Tobias ; Meywerk, Martin  
2018Validierung eines Diskrete-Elemente-Modells für SandZieher, Oliver; Meywerk, Martin  ; Neubohn, André